Na frankfurtském autosalónu v září 2003 se světu představila "značková" závodní verze Maranella. Slovem v uvozovkách mám na mysli to, že nebyla vyvíjena soukromníky, ale přímo automobilkou Ferrari. Vůz s označením GTC (Gran Turismo Competizione) dostal, stejně jako předchůdci z typu 550 Maranello, motor zvětšený na objem šesti litrů a hned ve svém prvním závodě okusil chuť vítězství... V sezóně 2004 se vůz objeví v nové verzi a ve více týmech, jak v Evropě, tak za mořem. Myslím, že soupeřům na čele přibývají vrásky...
  K fotografiím: vlevo jsou první oficiální fotky z roku 2003, vpravo je vůz z prvního závodu v barvách týmu JMB Racing a verze z roku 2004.
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4590 mm
Šířka: 2035 mm
Výška: 1170 mm
Rozvor kol: 2520 mm
Rozchod předních kol: 1655 mm
Rozchod zadních kol: 1625 mm
Suchá hmotnost: 1100 kg
Objem palivové nádrže: 100 l
Velikost předních pneumatik: 325x650 18
Velikost zadních pneumatik: 325x705 18
 
Motor
Konstrukční typ: dvanáctiválec do V, 65°
Vrtání x zdvih: 90 x 78,6 mm
Zdvihový objem: 5997 cm3
Kompresní poměr: 12,9:1
Výkon: 605 k (445 kW) při 6300 ot./min
Krouticí moment: 730 Nm při 5250 ot./min
Počet ventilů: 48 (4 na válec)
 
Jízdní výkony (odhadem)
Maximální rychlost: 335 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3,6 s
0 - 400 m: 10,5 s
0 - 1000 m: 18,1 s