Na pařížský autosalon v září 2004 si Ferrari nachystalo zajímavou pozvánku - světu se zde představil nástupce modelu 360 jménem F430. Jak už název napovídá, auto opět dostalo větší srdce (pocházející od Maserati, patřičně upravené) a zrychlilo tak navzdory tomu, že nějaké to kilo přibylo. Majitelé se mohou těšit na řazení ve stylu F1, možnost nastavit některé prvky podvozku přímo z volantu a čekají je také keramické brzdy. Já se do ní nejspíš nikdy neposadím, ale už teď vím, že mi do sbírky přibude další model...
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4512 mm
Šířka: 1923 mm
Výška: 1214 mm
Rozvor kol: 2600 mm
Rozchod předních kol: 1669 mm
Rozchod zadních kol: 1616 mm
Pohotovostní hmotnost: 1450 kg
 
Motor
Konstrukční typ: osmiválec do V, 90°
Vrtání x zdvih: 92 x 81 mm
Zdvihový objem: 4308 cm3
Kompresní poměr: 11,3 : 1
Výkon: 490 k (360 kW) při 8500 ot./min
Krouticí moment: 465 Nm při 5250 ot./min
Počet ventilů: 32 (4 na válec)
 
Jízdní výkony
Maximální rychlost: 315 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 4,0 s