Už čtvrtá generace "malého" Ferrari dostala do rodiny pohárovou verzi. Jako obvykle zůstal motor beze změn a na vše ostatní se konstruktéři podívali osvědčeným způsobem: vše, co jde z auta vymontovat, vytáhnout ven, některé díly nahradit lehčími (lexanové přední "sklo"), mrknout na podvozek, převodovku a spojku, brzdám dopřát karbonkeramické kotouče, kolům slicky a centrální matici atd. Takhle vypadá nejlevnější možnost, jak osedlat závodní spřežení černých koní. :o)
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4512 mm
Šířka: 1923 mm
Výška: 1234 mm
Rozvor kol: 2600 mm
Rozchod předních kol: 1669 mm
Rozchod zadních kol: 1616 mm
Pohotovostní hmotnost: 1225 kg (bez paliva)
 
Motor
Konstrukční typ: osmiválec do V, 90°
Vrtání x zdvih: 92 x 81 mm
Zdvihový objem: 4308 cm3
Kompresní poměr: 11,3 : 1
Výkon: 490 k (360 kW) při 8500 ot./min
Krouticí moment: 465 Nm při 5250 ot./min
Počet ventilů: 32 (4 na válec)