Přemýšlím, jestli Ferrari na Finali Mondiali 2008 v Mugellu novým autem nepotvrdilo pátou modelovou řadu, protože světlo světa spatřila de facto odvozenina z odvozeniny původního modelu, která nemá s názvem původního typu nic společného :-) Mnozí asi budou říkat 430 Scuderia Spider 16M, ale pokud vím, tak ta trojciferná číslice v názvu oficiálně není. A pokud přemýšlíte, co znamená ten druhý kód, tak je to poměrně prozaické - jde o další z příkladů snahy vytěžit maximum ze sportovních úspěchů značky. Ferrari totiž před týdnem získalo už šestnáctý titul v Poháru konstruktérů (Manufacturer's cup). Jméno bylo při představení ostatně asi největším překvapením, protože kromě nových kol, nových pruhů a chybějící střechy je to stará dobrá známá Scuderia. :-) Spider bude výrazně vzácnějším zbožím než kupé, produkce je limitována na 499 kusů. A jako komentář k jízdním výkonům stačí říct jediné - 16M je na Fioranu aktuálně nejrychlejší otevřené Ferrari.
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4512 mm
Šířka: 1923 mm
Výška: 1216 mm
Rozvor kol: 2600 mm
Rozchod předních kol: 1669 mm
Rozchod zadních kol: 1616 mm
Pohotovostní hmotnost: 1440 kg
Objem zavazadlového prostoru: 250 l
Objem palivové nádrže: 95 l
Velikost předních pneumatik: 235/35 ZR 19
Velikost zadních pneumatik: 285/35 ZR 19
 
Motor
Konstrukční typ: osmiválec do V, 90°
Vrtání x zdvih: 92 x 81 mm
Zdvihový objem: 4308 cm3
Kompresní poměr: 11,9 : 1
Výkon: 510 k (375,4 kW) při 8500 ot./min
Krouticí moment: 470 Nm při 5250 ot./min
Počet ventilů: 32 (4 na válec)
 
Jízdní výkony
Maximální rychlost: 315 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3,7 s