Na začátku roku 2011 přišel v modelové řadě Ferrari čas na obměnu nejluxusnější kategorie, velkého vozu se čtyřmístným interiérem. A i když se o mnohém spekulovalo, přece jen si myslím, že nám Ferrari úspěšně vyrazilo dech.
  Začněme jménem, zcela netypickým. FF znamená Ferrari Four a automobilka tím chce zdůraznit dva fakty - čtyři místa a hlavně, pohon čtyř kol! Poprvé v historii se tak do prodeje dostává koník s pohonem na všechny čtyři nohy. :-)
  A ještě něco málo k exteriéru, i když ten "praští do očí" hned, jak zahlédnete fotky byť jen kouskem oka. Ferrari na velké sedany sportovních značek odpovídá karoserií "shooting brake", chcete-li kombinací kupé a kombi. Pininfarina si i s tímto zadáním poradil skvěle a stvořil vůz, který nenechá nikoho na pochybách o svých výkonech. Za sebe Ferrari chválím. :-)
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4907 mm
Šířka: 1953 mm
Výška: 1379 mm
Hmotnost (suchá): 1790 kg
Objem zavazadlového prostoru: 450 l
Rozložení hmotnosti: 47% vpředu, 53% vzadu
 
Motor
Konstrukční typ: dvanáctiválec do V, 65°
Zdvihový objem: 6262 cm3
Výkon: 690 k (507 kW) při 8000 ot./min
Krouticí moment: 697 Nm při 5750 ot./min
Počet ventilů: 48 (4 na válec)
 
Jízdní výkony
Maximální rychlost: 335 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3,4 s