Konečně je tady! Přijde mi, že na žádné auto z aktuální modelové řady Ferrari se nečekalo tak dlouho a netrpělivě jako na Californii. Teď už jsou konečně minulostí spekulace o "novém Dinu", jak se původně o celém projektu mluvilo. I když, spekulace o nástupci Dina mohou pokračovat, protože nové auto nerozšiřuje modelové spektrum směrem k levnějším vozům, ani Dino nenapodobuje umístěním motoru. Inspirace jménem i koncepcí vzešla z jiné řady v maranellské historii - z kabrioletů California. I zde je ale několik odlišností hned od začátku - motor umístěný vpředu má "jen" 8 válců a vůz disponuje pevnou sklápěcí střechou. A i když se podle mého názoru rozběhnou reakce na design všemi směry, jeden fakt nelze Californii upřít: boční linie se povedla, žádný náznak přespříliš velké zádě, jak to u některých kupé-kabrioletů bývá (záď mimochodem ve variantě kupé poskytuje 340 litrů pro zavazadla, v kabriu se složenou máte k využití 240 litrů). Jinak si na autu myslím každý najde svoje - odkazy na historii i moderní prvky. A protože stejně nikdo nebude tenhle článek moc vnímat a spíš přejde k fotkám, už se nebudu rozepisovat - jen dodám, že motor poskytne 460 koníků napájených přímým vstřikováním a zrychlení z 0 na 100 za 4 vteřiny. Novinkou je sedmistupňová dvojspojková převodovka, s pádlovým řazením. Tak, a teď hurá do Kalifornie! :-)
  V roce 2012 se California dočkala inovace. Slovo facelift použít nejde, exteriér se nezměnil (pokud pomineme možnosti nových laků a dvou barev karoserie), to důležité se zůstalo schované - ubylo 30 kg, přibylo 30 koní a 20 Nm. Změn se dočkal i podvozek, můžete si pořídit "Handling Speciale package" s magnetoreologickými tlumiči a o polovinu rychlejší řídící jednotkou.
 
TECHNICKÉ ÚDAJE:
 
Rozměry a hmotnosti
Délka: 4563 mm
Šířka: 1902 mm
Výška: 1308 mm
Rozvor kol: 2670 mm
Rozchod předních kol: 1630 mm
Rozchod zadních kol: 1605 mm
Pohotovostní hmotnost: 1735 kg (od roku 2012 1705)
Objem palivové nádrže: 78 l
Velikost předních pneumatik: 245/40 ZR 19 (245/35 ZR 20)
Velikost zadních pneumatik: 285/40 ZR 19 (285/35 ZR 20)
 
Motor
Konstrukční typ: osmiválec do V, 90°, přímé vstřikování
Vrtání x zdvih: 94 x 77,37 mm
Zdvihový objem: 4297 cm3
Kompresní poměr: 12,2:1
Výkon: 460 k (343 kW) při 7750 ot./min (od roku 2012 490/365)
Krouticí moment: 485 Nm při 5000 ot./min (od roku 2012 505)
 
Jízdní výkony
Maximální rychlost: 310 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: pod 4,0 s
0 - 400 m: 12,2 s
0 - 1000 m: 22,1 s